Las grabadoras de datos podrían reducir el riesgo de accidentes de tractores y remolques en Houston
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ha propuesto una nueva norma que exigiría a los camioneros interestatales utilizar registradores de datos en el seguimiento del cumplimiento de las horas de servicio, una medida pendiente desde hace mucho tiempo que podría reducir el riesgo de accidentes de tractocamiones en Houston causados por camioneros cansados.
Los abogados de accidentes de 18 ruedas de Houston en la Firma de Abogados Stephens entender el riesgo extremo planteado por los camioneros cansados en la carretera. Como informamos recientemente en nuestro Houston Injury Lawyer Blog, el gobierno está haciendo cambios en las regulaciones de horas de servicio en un esfuerzo por hacer las carreteras más seguras para el público automovilista.
Las reglas rigen cuántas horas al día y días a la semana puede pasar un camionero al volante. Pero el sistema ha sido criticado durante mucho tiempo por la anticuada forma en que se controla su cumplimiento, que incluye libros de registro escritos a mano, recibos de peaje y otras llamadas "pruebas". Cuando se combina con el hecho de que a los camioneros se les suele pagar por kilómetro, el sistema ha sido una receta para miles de accidentes de tráfico graves y mortales en los que se ven involucrados camioneros con exceso de trabajo.
"No podemos proteger nuestras carreteras cuando las empresas de camiones y autobuses comerciales superan las normas de horas de servicio", dijo el Secretario de Transporte Ray LaHood. "Esta propuesta haría nuestras carreteras más seguras asegurando que los transportistas que viajan a través de las líneas estatales usen EOBRs para rastrear las horas que sus conductores pasan al volante".
La vida de las organizaciones Road Safe America han defendido durante mucho tiempo los registradores de datos similares a las cajas negras utilizadas en las aerolíneas. Sin embargo, las grabadoras sólo se han exigido para los conductores o transportistas que previamente han sido sorprendidos violando las reglas de horas de servicio.
La nueva propuesta afectaría a 500.000 transportistas de todo el país. Los infractores se enfrentarían a multas de hasta $11.000 por ocurrencia.
"Esta propuesta es un paso importante en nuestros esfuerzos por elevar el listón de seguridad para los transportistas y conductores comerciales", dijo la administradora de la FMCSA, Anne S. Ferro. "Creemos que un uso más amplio de los EOBRs daría a los transportistas y conductores una herramienta efectiva para fortalecer su cumplimiento de los HOS."
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Especialista en Derecho Procesal de Lesiones Personales a través de la Junta de Especialización Legal Texas desde 1993, el abogado Stephens ha ganado múltiples veredictos por más de $1 millón y es miembro de Million Dollar Advocates. También es el autor de La Biblia de los Accidentes de Texas, Una Guía Legal para el Superviviente, y Contratando al Abogado de Lesiones Correcto.